立山黑部の交通方式 @ Kenny's Blog 旅遊攝影

        立山黑部路線橫越日本富山縣與長野縣之間，這段路線是無法自行開車進入，必須搭乘六種專屬的交通工具
才能完整通過，無論是從富山縣(西邊)進入或長野縣(東邊)進入都是如此，剛開始Kenny也以為到立山黑部自助
旅行有些困難﹔但是在仔細研究後發覺並沒有想像中困難，我個人就以這次規劃從東京前往立山黑部的交通為例
與讀者做一個分享，以下儘量按照順序圖文來說明，有些圖沒有拍到，就引用官網的圖文來補充說明。
#2 ↓這次Kenny日本秋之旅因為有購買全日本JR PASS 7日劵，所以就發揮最大效益從東京搭乘今年3/14才開始
       營運的「北陸新幹線」前往北陸的「富山」，「北陸新幹線」是採用W7系新幹線 (E7/W7系)，實際時速約
   為260公里/小時東京→富山最快約2小時8分、東京→金澤最快約2小時28分，當然票價也不斐從東京→富山
      車資6,480円+指定席6,250円=12730円(單程)，這段屬於JR所以全日本JR PASS就可使用!
    北陸新幹線的車廂是「義大利人之外，第一個設計法拉利的男人」而聞名的工業設計師─奧山清行監修的設計。
      北陸新幹線路線與簡介:
      http://jorudan.co.jp/info/haru/hokuriku_shinkansen.html#about

#3 ↓下圖是「立山黑部」交通路線簡圖，以下站名請比對此圖，即知相關位置!
      圖片引用自官網 http://www.alpen-route.com/

#4 ↓Kenny是前一晚就住在「富山」站附近，隔天早上在「富山電鐵站」售票窗口購票，像我是將行李先寄放在東京，
      所以就跟售票窗口買從”富山”→”扇沢(澤)”，這段車票，這段單程交通費用為9490円(JR PASS不可使用)
我到扇沢站後面為節省時間與搭新幹線回東京(長野→東京)，所以就搭特急巴士(扇沢→JR長野駅東口)2600円(JR PASS不可使用)
但若有行李寄送問題就不建議如此搭法，最好購買富山→信濃大町車站單程10820円(JR PASS不可使用)，
   並從富山或立山寄行李，下午再去信濃大町車站旁的“阿爾卑斯羅曼館”領行李!

     ◎購買車票方法 & 購買地點
      http://www.alpen-route.com/tw/transportation/ticket
     ◎時刻表和票價
      http://www.alpen-route.com/tw/transportation/timetable-fares
     ◎行李運送服務
      http://www.alpen-route.com/tw/transportation/baggagedelivery

#5 ↓從「富山電鐵站」搭乘富山地方鐵道(非JR，故JR PASS不可使用)前往立山

#6 ↓「富山電鐵」富山→立山車站車程約1小時

#7 ↓立山黑部交通工具(一)立山登山纜車(立山車站→美女平) 車程7分鐘

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#9 ↓美女平車站準備搭乘高原巴士又有分直達”室堂”或中途下車到彌陀原與天狗平，
      記得不用再購票，像我買”富山”→”扇沢(澤)”的車票都可順向搭乘，另外在立山黑部
      搭車，可注意標示或地上標示為”綠色”即是”立山→黑部”(由西向東)，若標示或地上
      標示為”藍色”即是”黑部→立山”(由東向西) ，換言我這次從富山方向進入，僅要注意
      標示或地上標示為”綠色”即可。

#10 ↓立山黑部交通工具(二) 立山高原巴士(美女平→室堂) 車程50分鐘

#11 ↓我是搭乘直達”室堂”的巴士，司機會中途簡單解說或暫停介紹景點

#12 ↓仙洞スギ 300年以上巨木，司機開車暫停介紹，車上拍攝。

#13 ↓高原巴士隨著海拔慢慢上升，窗外的看見的高山景緻也越來越美!

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#15 ↓50分鐘左右終於抵達”室堂”，春天看雪牆就是在這一帶!

#16 ↓”室堂”車站內遊客相當多，這邊有許多地點可健行，若要搭車請注意前面講的
        ”綠色” (立山→黑部)標示或”藍色”(黑部→立山)標示

#17 ↓”室堂”代表性的吉祥物”雷鳥”，雷鳥自古被視為「神之使者」而被愛惜保護。

#18 ↓這裡也有簡便郵便所可以購買明信片或寄回家或寄好友分享!

#19 ↓”室堂”這裡是立山黑部海拔最高的區域，也最具代表性!

#20 ↓立山玉殿的湧水(泉)蠻有名，不少人會在這裡裝水來飲用!

#21 ↓”室堂”周邊的健行步道，下次我會再獨立一篇來介紹”室堂”的高山風景。

◎立山黑部健行路線
http://www.alpen-route.com/tw/transportation/walking

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#23 ↓立山黑部交通工具(三) 立山隧道無軌電車 (室堂→大觀峰) 車程10分鐘

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#25 ↓立山黑部交通工具(四) 立山架空索道 (大觀峰→黒部平) 纜車程7分鐘

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#27 ↓架空索道纜車(大觀峰→黒部平)這段秋天也很美，但是立山黑部海拔落差很大
      ，不可能拜訪立山黑部時每個景點楓葉全部正紅，一定會有些紅、有些點已落葉!

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#32 ↓個人還蠻喜歡”大觀峰”這一帶紅葉，但是可惜我造訪時不少已落葉!

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#37 ↓立山黑部交通工具(五) 黑部登山纜車 (黒部平→黒部湖) 車程5分鐘

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#39 ↓黑部水壩(庫):全日本最大的拱形水壩；水庫建造共歷時七年，於1963年
        正式完工啟用，由關西電力公司以513億日元建設。

#40 ↓黒部水庫的海拔又比大觀峰來得低一些，所以我這次時間剛好黒部水庫附近紅葉正美!

#41 ↓黒部水庫的遊客中心

#42 ↓黒部湖也可搭船遊覽

#43 ↓黒部水庫這裡也有設置投幣自動拍照合影的機器

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#46 ↓黒部水庫的吉祥物

#47 ↓黒部水庫以早年的技術來說可說是工程浩大，就跟我們中橫公路建設初期
        一樣有不少人因此犧牲。

#48 ↓立山黑部交通工具(六) 關電隧道無軌電車(黒部水庫→扇澤站) 車程16分鐘
         圖片引用自官網 http://www.alpen-route.com/

#49 ↓抵達”扇澤站”算是立山黑部最後一站﹔但若是從長野縣方向(黑部→立山)進入
      ，”扇澤站”就算是第一站。

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