Kenny's Blog 旅遊攝影

 
        美瑛位於北海道的中部，座落於十勝岳連峰山麓的丘陵地帶，所以整個景觀看起來相當廣闊，夏天可欣賞大
地花卉拼布之美，冬天則是欣賞草木與白雪交織的極靜與單純之美，之前我曾以「美瑛の藍白美冬」來呈現美瑛
冬季晴天與藍天的純淨，而這篇「美瑛の夕彩冬景」則是以美瑛雪季加上一些黃昏色溫變化的作品。
       通常在美瑛搭乘觀光計程車主要分成「拼布之路、景觀之路」兩種套裝路線，若是冬天雪季建議走「拼布之路」
這條路線比較會看得到一些著名的樹木，例如「親子の木」、「Seven Starの木」、「Ken & Maryの木」、..
這樣的樹木搭配單純的雪景會比較有主題性的畫面，一般行程是一小時，當然您也可以要求1.5、2小時的行程，景
點就會比一小時的行程來得多，當然價格也會更高一些，只要用簡單英文告訴美瑛四季情報館裡的服務人員就可以
幫忙叫車與司機溝通喔!
#2 ↓白雪、白樺木與夕陽
 
#3 ↓十勝岳連峰
 
#4 ↓聖誕之木:真的蠻像聖誕樹


#5 ↓陽光穿過雲層..光灑下雪地
 
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#7 ↓「親子の木」
 
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#9 ↓情侶與Mild Seven之丘
 
#10 ↓Mild Seven之丘與夕陽、雪地，那雪的紋理在黃昏時顯得好美!
 
#11 ↓新榮之丘
 
#12 ↓Seven Starの木

#13 ↓新榮之丘
 
#14 ↓Mild Seven之丘
 
#15 ↓應該是落葉松..搭配一整片白雪與夕陽色溫
 
#16  ↓遼闊的白雪大地
 
 
#17 ↓三位攝影師在Mild Seven之丘 拍攝夕照美景
 
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#23 ↓欣賞這寧靜的美瑛彷彿像是童話般的場景
 
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        美瑛位於北海道的中部，介於上川盆地與富良野盆地之間的丘陵地帶，以廣闊的丘陵風光與夏季的花田美景
聞名，而且這樣的美景也數次成為日本廣告的拍攝地點，當然也因此吸引了國內外遊客前往造訪這些廣告經典景
點，其實這也歸功於已故的日本風景攝影大師「前田真三」先生會從東京郊區移居自北海道後，，花上大半輩子
用相機記錄北海道的自然風情，才讓人知道美瑛有這麼多傲人的美景。
       以前Kenny曾經幾次夏天造訪過美瑛，一直就想找個冬天再來好好造訪美瑛，因此在2014年雪季曾經去拍攝
過一次﹔但僅出現過短暫約十分鐘的藍天，接下來就是大陰天與飄雪，一直覺得沒拍好，所以就一直未發表，今
年2016年雪季再訪美瑛就決定安排再度前往拍攝，所以這一輯「美瑛 の 藍白美冬」就是把2014與2016的雪季
作品整理出來一起發表，以後還有「美瑛 の 夕彩冬景」再找時間與各位分享，雖然拍攝並不算理想；但在這樣
冰天雪地裡又有限的時間拍照僅能說已盡力而為啊!
#2 ↓雪白的世界與白樺木
 
#3 ↓在美瑛隨處可見這樣獨立樹，就這樣潔白單純的美﹔卻韻味十足!
 
#4 ↓Ken & Mary之木:義大利白楊樹，昭和47年日本國產汽車的廣告拍攝處
 
#5 ↓我個人通常喜歡先住旭川，等天氣較穩定再搭車前往美瑛!
 
#6 ↓呵~雪季(當天約-10度)的列車感覺還真凍啊!
 
#7 ↓美瑛車站
 
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#9 ↓美瑛車站旁的景致
 
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#12 ↓位於美瑛車站左斜對面的「四季情報館」(觀光案內所)一定要知道，
    因為冰天雪地真的別想自己開車或走路(走不遠)，最簡單(雖不便宜)方式
    就是包計程車載您去拍照最快速又安全，四季情報館裡就有服務人員可以幫忙叫車。
 
#13 ↓這裡的計程車相當熟悉這裡的地形，這種雪地真的還是靠他們才安全，
     但通常停留時間都有限，所以拍照手腳要快!
 
#14 ↓Ken & Mary之樹，曾出現在1976年日產汽車「愛之地平線」系列廣告中
 
#15 ↓Ken & Mary 現在除了有咖啡館，還有提供民宿
 
#16 ↓天寬地闊的美瑛
 
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#18 ↓白色大地除了遼闊還是遼闊
 
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#20 ↓七星之樹:曾經出現在日本七星香煙的包裝上
 
#21 ↓位於七星之樹附近的白樺木
 
#22 ↓新榮之丘
 
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#30 ↓簡單的美
 
#31 ↓感覺像是落葉松..一整片配上白雪真美
 
#32 ↓雪白的世界與藍天白雲
 
#33 ↓新榮之丘:眺望美瑛丘陵遼闊景緻
 
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#37 ↓陰天裡的美瑛僅剩黑與白其實也有另一種風情
 
#38 ↓黑白美冬
 
#39 ↓美瑛車站旁的街景與紅色果實的樹
 
#40 ↓紅色果實與白雪也很搭
 
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       「白尾海鵰」學名Haliaeetus albicilla，又名白尾海鷲、白尾鵰、黄嘴鵰，白尾海鵰繁殖於歐亞大陸北部，
許多人認為白尾海鵰是美國白頭海雕的近親，並相信牠們在舊大陸是居住在同一個生態位，既然名為「海鵰」就
知道牠們屬於很大的巨型猛禽，白尾海鵰身長76到100公分，翼展長200至250公分，體重介於3.5到7.5公斤
之間。
        這次拍攝白尾海鵰的主要地點是在北海道的丹頂之里「阿寒國際鶴中心」，以前曾看過不少攝影師專程來這
裡拍丹頂鶴與白尾海鵰搶食的畫面﹔但是這次我去拍搶食畫面其實很少，不過倒是拍到不少白尾海鵰振翅飛翔的
畫面，看著白尾海鵰的鷹姿簡直可用「王者之姿」來形容，那種霸氣與氣勢真不愧是食物鏈中頂級掠食者啊!
#2 ↓白尾海鵰擁有白色的尾部、黃色的嘴和腳外，基本上全身的主要顏色為棕色。
 
#3 ↓不愧是猛禽~霸氣十足!
 
#4 ↓俾睨天下的氣勢
 
#5 ↓當天藍天白雲拍攝條件算是很好!
 
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#10 ↓鷹類猛禽體型最大的就是「鵰」，其次是「鷹」，最小是「隼」
 
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#15 ↓沖天之姿
 
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#25 ↓白尾海鵰的亞成鳥，羽色比較不漂亮!
 
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#27 ↓丹頂鶴研究中心，因為野外的丹頂鶴在冬天覓食不易，所以通常在雪季這段時間的下午2點
       會在戶外有短暫時間由工作人員來投魚來餵食，雖然時間短暫卻吸引大批丹頂鶴、白尾海鵰
       來搶食，看這張白尾海鵰瞬間衝下雪地抓魚，瞬間雪花也濺起，真是威武的猛禽!
 
#28 ↓瞬間抓魚得手
 
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#31 ↓那一瞬間丹頂鶴只能在一旁乾瞪眼!
 
#32 ↓自然界裡沒什麼對與錯，吃魚也僅是為求生存!
 
#33 ↓站在雪地上的白尾海鵰....個人感覺還是天上飛時比較帥!
 
#34 ↓得意..又抓到魚
 
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#36 ↓欣賞白尾海鵰威武的鷹姿
 
#37
 
#38
 
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       「幣舞橋」是位於北海道釧路市跨越釧路川的橋樑，幣舞橋與札幌的豐平橋、旭川的旭橋合稱為北海道三大
名橋，「幣舞」名稱源自北海道的阿伊努語意思為祭祀神的地方，幣舞橋在西元1889年原建僅是一座簡陋的木
橋，中間曾歷經幾次整修，而目前現代化的橋身是在西元1976年重建而成，而且橋上還立有「四季の像」的四
位女性藝術雕像加以美化，橋上展望視野相當好也是釧路市欣賞夕陽相當著名的地點，可惜這次因交通轉乘與時
間關係僅能選擇早上時間從釧路車站散步過來，早上雖沒有夕陽；但當天早晨天氣相當好，從橋上眺望乾淨的釧
路川與釧路市冬天景緻也別有一番風情。
#2 ↓「幣舞橋」橋上立有代表四季的「春、夏、秋、冬」四位女性藝術雕像
#3 ↓「釧路」是北海道-道東最大的城市，城市規劃良好又乾淨
#4 ↓釧路冬天的早晨其實很冷，看看這釧路川的河上都有一層薄冰!

        或許有人會問為何喜歡到日本旅行的Kenny為何很少發美食文，除了我本身不擅長寫美食文外，因為我每
次到日本最重要的目的就是去攝影，很少會刻意安排去吃什麼美食，有剛好吃到好吃的也僅是用手機隨意記錄
，但即使這樣在日本隨便吃也很少踩到地雷，而這次是朋友強力推薦我到北海道有時間一定要去嚐嚐連在地人
都讚不絕口的札幌かに(螃蟹)本家，雖然札幌螃蟹本家在日本全國有許多家分店，在札幌的總店更誇張是整棟
七層樓高建築可容納460人，但是因為我們在札幌時為了追札幌雪祭也怕雪祭期間人太多，所以才選擇前一天
在旭川車站旁AEON MALL四樓的螃蟹本家旭川店享用。
        其實多年前Kenny跟團旅行曾在北海道吃過三大蟹吃到飽，當時印象真的是很普通，一方面三蟹吃到飽都
是冷盤吃一下子就膩了，另一方面三蟹吃到飽的螃蟹品質大多蠻普通又冷凍再冷凍，但這次在螃蟹本家吃到的
螃蟹絕對是我個人吃過最棒的螃蟹料理，或許是勤儉持家(大誤)的Kenny平時都省吃儉用，從來沒嚐過如此鮮
美的螃蟹料理真是好驚豔，雖然札幌螃蟹本家價格真的不便宜，單點約每人需4000～8000日圓左右；但是真
心推薦如果還沒嚐過至少可品嚐一次看看喔!
#2 ↓札幌螃蟹本家-旭川店位於旭川車站旁AEON MALL四樓，
    這家AEON MALL相當新穎又好買、好逛很推薦!
 
#3 ↓聽說若是札幌螃蟹本家總店(札幌)用餐時間常要等待候位!
 
#4 ↓店內佈置是日式古典風格
 
#5 ↓每間包廂都有名字，這”余市”讓我聯想到《阿政與愛莉》余市蒸餾所..
 
#6
 
#7 ↓上菜前女將會幫忙準備餐具與很優雅的幫忙倒茶!
 
#8 ↓雪季期間外面冷颼颼，喝上熱騰騰的綠茶倍感溫暖!
 
#9 ↓當天幫我們服務的女將相當優雅與親切…但實在不好意思冒昧拍正面，
    只好拍個背影照!
 
#10 ↓壽司師傅相當專注與專業!
 
#11 ↓壽司拼盤也是超鮮美，美味層度甚至比專賣壽司店的還強!
 
#12 ↓札幌螃蟹本家不愧是名店，餐具也都很別緻!
 
#13 ↓水煮螃蟹: 螃蟹肉的鮮美與肉質都表現得無可挑剔，
    而且蟹腳已一半去殼，不用花時間再剝殼!
 
#14 ↓沒有添加調味料的川燙螃蟹，吃起來味道卻非常鮮美!
 
#15 ↓本タラバかに一口フライ : 這道應該是炸帝王蟹丸
 
#16 ↓螃蟹釜飯 : 女將會幫忙點火與計時  
 
#17 ↓螃蟹釜飯 : 其實就是螃蟹蒸飯，怕肚子餓的可點這道!
 
#18 ↓雪蟹螃蟹鍋 : 火鍋食材
 
#19 ↓女將會幫忙煮雪蟹鍋，而且食材一樣一樣放下去煮
 
#20 ↓女將動作純熟不急不徐，可見他們員工訓練都相當成功!
 
#21 ↓連放個火鍋料都很有美感..不是隨便倒進去…果然是日本高級料理餐廳!
 
#22 ↓現在看著照片還好懷念那美好滋味!
 
#23 ↓雪蟹螃蟹鍋的湯頭好清甜，那甘美的自然甜味讓人很難忘!
 
#24 ↓另外推薦一下旭川車站正前方的買物公園
    真的蠻好逛，買名產個人覺得比札幌還好逛!
 
#25 ↓買物公園冬天佈滿白雪與點燈相當浪漫! 

  
#26 ↓已過聖誕節;但在北國看到聖誕樹依舊很有氣氛!
 
#27 ↓買物公園周邊點燈相當浪漫!
 
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        函館位於北海道西南部，19世紀末函館開始與外國進行貿易，因而發展成日本著名的港口城市，由於早期
函館舊城區與外國交流頻繁，所以造就了函館日本文化和西方文化交融的特色建築與異國風情，因為以前Kenny
曾經造訪與拍攝過函館的百萬夜景、金森紅磚倉庫群，所以這次冬天決定改造訪函館的元町公園與五稜郭景觀塔，
還有嚐嚐久仰已久的”小丑漢堡”，而這樣的函館市區觀光其實只要搭乘函館有軌電車加步行就能抵達，算是方便
的小旅行呢!
#2 ↓舊函館區公會堂:這裡曾是明治時代皇太子出遊居住的行館，
    現已改為演奏音樂廳。
 
#3
 
#4 ↓元町公園位於函館山山麓坂道上方，附近視野蠻好﹔但是雪季也很滑要小心!
 
#5 ↓元町公園正前方的馬路就是「基坂」
 
#6 ↓函館支庁書籍庫
 
#7 ↓元町公園這裡積雪蠻厚..走路都要步步為營!
 
#8 ↓元町公園觀光案內所
 
#9 ↓磚紅色的函館支庁書籍庫在藍天與白雪烘托下好美!
 
#10 ↓喜歡這斑駁的紅磚瓦建築
 
#11 ↓四大天王像: 函館的著名歷史人物，對函館建設有極大貢獻!
 
#12 ↓舊函館區公會堂
 
#13 ↓舊函館區公會堂已列為日本国の重要文化財
 
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#16 ↓元町公園這裡可眺望函館灣與坂道風光
 
#17 ↓紀念碑:明治44年當時皇太子殿下的大正天皇來此一遊!
 
#18 ↓舊英國領事館
 
#19 ↓相馬株式会社: 發跡於函館的不動産及倉庫業的相馬企業
 
#20 ↓函館市區觀光最方便就是搭乘函館有軌電車
 
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#22 ↓函館市電一日劵:才600日元搭3趟就回本了!
 
#23 ↓五稜郭景觀塔: 登上景觀塔費用大人840円
 
#24 ↓上景觀塔搭乘電梯時裡面還有燈光投射很特別!
 
#25 ↓景觀塔上的玻璃帷幕有設計過角度，讓賞景與拍照的反光都不大!
 
#26 ↓真的還蠻推薦花錢上來欣賞這美麗的景緻
 
#27 ↓從景觀塔上欣賞星型堡壘五稜郭視野超棒!
 
#28 ↓景觀台與一樓都有販賣五稜郭相關產品
 
#29 ↓景觀台上方還有介紹五稜郭悲壯的歷史
 
#30 ↓星型堡壘五稜郭感覺好像外星人蓋的(誤)
 
#31 ↓景觀台四面八方都能賞景，當然有些角度順光、有些逆光。
 
#32
 
#33
 
#34
 
#35
 
#36 ↓號稱日本最美味的漢堡~幸運小丑漢堡，只有函館才有賣，在函館就有16家分店
 
#37 ↓小丑漢堡是現做，通常要等10~15分鐘，所以即使外帶也要注意時間
 
#38 ↓這張我是用手機拍攝，因為外帶有稍微擠到，但真蠻好吃!
    最多人推薦的招牌漢堡有些像中華雞肉堡，裡面肉有些類似糖醋肉
    像是先醃過…很難形容;但真香又美味呢!
 
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        前年Kenny第一次在北海道釧路的鶴見台拍攝過丹頂鶴，對於這姿態優雅的丹頂鶴一直念念不忘，所以這次
前往道東還特別安排一天的時間來拍攝丹頂鶴，這次前往的是丹頂之里「阿寒國際鶴中心」拍攝，這裡是丹頂鶴
研究中心，因為野外的丹頂鶴在冬天覓食不易，所以通常在雪季這段時間的下午2點會在戶外有短暫時間由工作人
員來投魚來餵食，雖然時間短暫卻吸引大批丹頂鶴、白尾海鵰、赤鳶、..等眾多野鳥來爭食，也因此這裡變成國際
間相當著名的丹頂鶴攝影點，當天還看到不少歐美人士也專程前來拍攝丹頂鶴的風采呢!
      「丹頂鶴」學名Grus japonensis，目前全世界大約僅剩3千隻，是屬於瀕臨滅絕的鳥類，丹頂鶴全身純白、
冠部丹紅色，姿態高貴又優雅，自古就「仙鶴」之稱，而且丹頂鶴也有吉祥、忠貞、長壽的寓意。
#2 ↓丹頂之里「阿寒國際鶴中心」開放時間與門票費用
 
#3 ↓在雪地上的丹頂鶴應該有百餘隻
 
#4 ↓來這裡拍照衣服穿著要非常保暖而且要帶手套，Kenny在雪地上連續站立近5小時，
       後來冷到全身幾乎寒氣攻心，有段時間趕緊衝進休息區點碗熱麵暖身與充饑，
      另外來這的攝影人士幾乎都是使用大砲級的鏡頭在攝影，相較之下我使用的小砲就
      顯得有些弱，不過我的400mm/5.6鏡頭好處是更方便手持來拍飛行版!
 
#5 ↓丹頂鶴全身純白、尾部墨黑色、冠部丹紅色，姿態相當優雅!
 
#6 ↓丹頂鶴連吵架都好看(誤)
 
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#8 ↓丹頂鶴成鳥的頭頂部分為丹紅色，這也是丹頂鶴名字的由來!
 
#9 ↓飛行版的丹頂鶴，藍天下更顯唯美!
 
#10 ↓飛行即將要降落的丹頂鶴
 
#11
 
#12 ↓鶴鳴有時與求偶也有關
 
#13 ↓右邊這隻丹頂鶴是亞成鳥羽色就會比較黯淡，
    亞成鳥兩歲後冠部丹紅色才會越來越鮮豔與明顯!
 
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#18
 
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#20 ↓飛行中的丹頂鶴，樹林裡也躲著一隻白尾海鵰
 
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#22 ↓鶴群齊飛
 
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#24 ↓呵~這隻亞成鳥丹頂鶴未免也太High了!
 
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#30 ↓相鬥
 
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#32 ↓這張丹頂鶴一大群飛起，其實是餵食的前夕，但也是數隻白尾海鵰
     降臨的時刻，至於白尾海鵰的照片我改天再來分享!
 
#33 ↓以前看過不少人是專程來這裡拍丹頂鶴與白尾海鵰搶食的畫面﹔
     但是這次我去拍這樣畫面其實很少，通常白尾海鵰一來.. 丹頂鶴只能閃避!
 
#34 ↓這裡生態還蠻豐富也有不少雁鴨出現
 
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#36 ↓一大群雁鴨飛起相當壯觀
 
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#39 ↓天鵝也是這裡的常客!
 
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      「山寺」全名為「寶珠山立石寺」位於日本東北的山形縣，是由日本清和天皇敕使慈覺大師於西元860年
開創的天臺宗靈地，寺內占地廣闊約52萬坪，從山門到內院以870級石階相連，並以奇岩林立、風化洞穴、
莊嚴的寺院聞名。
        其實Kenny這次造訪山寺最重要的目地就是想登上山寺最佳的展望點「五大堂」，乍聽起來似乎並不困難；
但是雪季要登高走這漫長的階梯還真是挺累人，尤其許多段階梯寺方都還沒鏟雪完畢，有許多地方與階梯根本都
是被冰雪所覆蓋…讓生長於亞熱帶的我上山倍感艱難、下山差點用滾的，幸好後來我有想到使用小冰爪才讓我順
利登上「五大堂」，過程雖然辛苦；但後來看到這絕美又壯闊的景緻，真的當下讓自己興奮又感動。建議若有興
趣雪季造訪此處的朋友千萬要小心腳步，否則滑倒就會壞了遊興喔!
※推薦 點擊進入觀賞#50 的寬景照(Wide View )，因照片夠大更有臨場感與氣勢!
#2 ↓通常造訪山寺最方便的交通工具就是從仙台或山形搭乘仙山線電車至山寺站下車
     造型古色古香的山寺駅 有獲選「東北の駅百選」之一
 
#3 ↓從山寺站下車後走出站會經過立谷川，沿途就有指標往山寺登山口
 
#4 ↓剛下車不久當時天氣還蠻棒的，藍天白雲!
 
#5 ↓朱紅色的宝珠橋，橋下即是立谷川
 
#6 ↓立谷川溪水不大，部份還被白雪覆蓋也蠻美!
 
#7 ↓山寺登山口，從此進入後才是山寺
 
#8 ↓立石寺本堂
 
#9 ↓從登山口走至「五大堂」單程約1小時，當然還要看雪況與個人腳程
 
#10 ↓敲這「幸福の鐘」可隨喜放祈願料金
 
#11 ↓日本許多佛寺沿途都會放置一些地藏，而且很人性化都會有信徒提供衣物
 
#12
 
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#14 ↓參道沿途有石碑、佛像、地藏..
 
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#17
 
#18 ↓俳聖「松尾芭蕉」寫的"奧之細道"中也曾寫下山寺的俳句
 
#19 ↓走進「寺物所」這段開始就要收門票300円，聽說這裡還可借用雨靴，如果沒有準備小冰爪建議還是要借雨靴，
     另外前面這位女性遊客後來還在五大堂遇到!
 
#20 ↓許多段階梯寺方都還在鏟雪中…
 
#21
 
#22 ↓您看看~~這階梯都被冰雪覆蓋…超滑的，真恐怖!
 
#23 ↓這麼陡又看不見階梯上山真難爬上去，下來時一定要拉住欄杆，否則包您滾下去!
 
#24 ↓地藏
 
#25 ↓果然是修行者的參道…尤其是雪季…意志要堅定啊!
 
#26 ↓這地藏也有提供衣物，很人性化!
 
#27 ↓這裡若沒記錯應該是「彌陀洞」
 
#28
 
#29 ↓西元1848年再重建的「仁王門」
 
#30 ↓仁王門裡被貼滿了許多「千社札」，日本有許多信徒會將自己的名字與出身地做成類似貼紙貼在寺廟裡祈願。資料參考如連結
 
#31 ↓回看仁王門
 
#32
 
#33 ↓走過仁王門再走上去有一條往左的路才是往五大堂，若直行是往如法堂
 
#34
 
#35 ↓經過開山堂一下子就會到五大堂，五大堂是懸建於山壁的木造舞台，主要為祭祀五大明王，祈求天下太平之所。
 
#36 ↓五大堂看出去的視野真是一級棒!
 
#37 ↓彷彿是國畫與山墨畫場景
 
#38 ↓這場景讓我想起合掌村從天守閣眺望的場景
 
#39
 
#40 ↓查了一下地圖這附近環山群繞，包括面白山、南面白山、大東岳、小東岳、瀬ノ原山、神室岳
 
#41
 
#42 ↓仙山線電車準備進入山寺站
 
#43 ↓即使後來天氣變得陰陰…但不減水墨畫的fu!
 
#44 ↓仙山線電車與國畫般的場景
 
#45
 
#46
 
#47 ↓後來發現這位女性遊客也是有使用小冰爪，果然是有備而來!
 
#48 ↓五大堂光影與場景之美!
 
#49 ↓短暫的陽光讓場景有另一種氛圍!
 
#50 ↓寬景的眺望美圖(Wide View )<畫面請自行左右滑動>，若使用大螢幕觀看場景氣勢更是非凡，值得點入觀賞!
礙於部落格網頁寬度限制，所以將寬景照片另外放大到另一個網頁，請點選參觀寬景照片。
 
#51 ↓山寺導覽圖 <圖片取自 立石寺 官網>
 
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        小樽是位於日本北海道的一座港口都市，由於早期擁有大量的歷史建築，後來在推廣觀光後就成為北海道
最受歡迎的旅遊景點之一，雖然Kenny也曾經兩次夏季時造訪過小樽，但一直希望有機會在冬季時再拜訪小樽
，終於在今年2月初再次造訪小樽這個美麗的城市，當然會選在這時間造訪還有最重要的就是想親眼觀賞小樽冬
季限定的雪燈之路(小樽雪あかりの路)，小樽雪燈之路果然沒讓我失望，白雪靄靄的小樽加上柔美的燭光營造出
非常浪漫的氣氛，而且每一盞雪燈不僅點亮了雪國大地，也溫暖了每位觀賞者的心，難怪日本許多情侶都喜歡
這期間來欣賞小樽雪燈之路呢!
        『小樽雪あかりの路』源自西元1999年，原本僅是將小樽市冬季深厚積雪清除讓小樽市更加美麗清潔而
添加燭光與燈飾佈置，後來卻吸引了15萬人次市民及義工參與這件盛事，也演變成在每年二月份為期十天左右
的小樽雪あかりの路，而且日期幾乎都約在2月14日西洋情人節前開辦。
#2 ↓白天先到小樽堺町通り商店街逛逛，這邊有很多飾品店與洋菓子店，北菓樓的甜點也很著名!
 
 
#3 ↓每次到北菓樓我都喜歡買他們家的大泡芙『夢不思議』現吃，滿滿的卡士達內餡吃起來感覺爽口又幸福呢!  
 
#4 ↓冬天的小樽商店街好多店前都有雪人裝飾
 
#5 ↓這個是猴年的雪雕與神社佈置
 
#6 ↓好萌的雪人
 
#7 ↓大雪紛飛時辛苦的人力車車伕依舊等待客人的到來
 
#8 ↓若要拍出小樽運河美美的雪燈夜景，一定要傍晚提早到現場卡位並準備腳架!
 
#9 ↓而且拍攝時間約在太陽下山後一段時間的藍色調拍起來最美!
 
#10
 
#11 ↓以前曾經夏天來此拍過夜景，發覺雪季的小樽運河夜景氣氛更浪漫!
 
#12 ↓小樽雪燈之路期間運河旁沿途都有雪燈佈置，感覺好唯美!
 
#13
 
#14 ↓雪燈之路期間的小樽運河夜景怎麼拍都美，所以就狂拍好多張!
 
#15
 
#16
 
#17
 
#18
 
#19
 
#20 ↓在冰裡點蠟燭，看似簡單但應該相當費工!
 
#21 ↓在雪堆中挖洞並放入蠟燭感覺很不一樣!
 
#22 ↓還蠻喜歡這種融合押花的燈飾
 
#23
 
#24 ↓燭光照在楓葉押花燈飾也超美的!
 
#25
 
#26
 
#27
 
#28 ↓透明冰凍的紅色果實與燭光搭起來就是美!
 
#29
 
#30
 
#31 ↓透明玻璃燈飾
 
#32
 
#33
 
#34 ↓這兩個小小雪人親親..看起來更是浪漫破表!
 
#35 ↓小星星雪雕+燭光
 
#36 ↓Otaru就是小樽的英文
 
#37
 
#38 ↓這邊路的肯德基也很應景做了肯德基爺爺雪燈
 
#39
 
#40 ↓晶瑩剔透的冰+楓紅..很美妙的組合
 
#41
 
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#45 ↓大部分的精緻雪燈都集中在手宮線會場
 
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#48 ↓每一盞雪燈不僅點亮雪國大地，也溫暖了每位觀賞者的心房!
 
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#51 ↓即使當天戶外都已經到-3度C...內心卻是溫暖的!
 
#52
 
#53 ↓唯美又浪漫的小樽雪燈祭真值得一看啊!
 
※ 歡迎您推薦本篇文章!    ^___^

 
        日本東北的只見線鐵道沿途風景秀麗，一年四季皆有不同風情之美，這次選擇冬天造訪只見線，主要就是
想拍攝鐵道迷聖地的只見川第一鐵橋與キハ40系柴油動車組的冬天夢幻景緻，這樣的畫面常出現在日本雜誌或
相關報導上，但由於只見線班次相當少，加上都是慢車，所以要拍攝這景緻連交通至少要花上一天的時間，後
面我會簡單說明交通方式，有興趣的朋友再參考一下!
        只見線鐵道主要是連結福島縣會津若松市的會津若松站與新潟縣魚沼市小出站，由於載客量不多曾經多次被
編入廢線的對象，但因這帶冬天是豪雪地帶，冬季積雪量過多道路常常都會封閉，使得這段鐵道成為冬天唯一最
可靠的交通途徑，也因此才免除了只見線鐵道的廢止。
#2 ↓前往只見線有好幾種方式，我是選擇前一天晚上先住福島縣會津若松市的會津若松站旁的飯店，
      早上出發天都還沒亮，而且還飄著雪!
 
#3 ↓在日本第一次早上這麼早搭鐵路，会津若松05:52 → 会津宮下07:26
     出發前班次最好要再查詢一下，以前看班表会津若松是06:01發車
 
#4 ↓搭乘的是キハ(Kiha)40系柴油動車組
 
#5 ↓車窗外...慢慢天快亮前出現藍色調與雪地景色也好夢幻!
 
#6 ↓途中經過許多小站，車站旁也都有推廣只見線觀光的看板
 
#7 ↓我是選擇從"会津宮下"車站下車，也有人是從"会津西方"站下車前往
 
#8 ↓会津宮下站07:26停了兩輛不同方向的列車
 
#9 ↓会津川口這輛就是我搭乘那台，將繼續開往下一站"早戶"
 
#10 ↓会津若松這輛則是要開回"会津若松"
 
#11 ↓兩輛列車都開走…整個"会津宮下"車站又恢復得好安靜…寂靜…有點寂寞!
 
#12 ↓在這種鄉下的小車站一切都是如此寧靜，連單車與雪都好有fu!
 
#13 ↓雖然"会津宮下"車站有些小，但比起一些無人車站，這已不算太小!
 
#14 ↓"会津宮下"車站裡也不大，那天看到站務人員應該只有兩位吧!
 
#15 ↓走出"会津宮下"車站直行右轉後慢慢走往"道の駅 尾瀬街道みしま宿"方向
 
#16 ↓下圖是在道の駅拍攝，我是從"会津宮下"站下車往道の駅"走，因為是雪地走約30分鐘左右可抵達
"道の駅 尾瀬街道みしま宿"，這"道の駅"就是公路休息站的意思，從"会津宮下"站出發我有用紅色箭頭標註
路線，到了"道の駅"旁再往上爬才能抵達拍攝地點。
 
#17 ↓從"会津宮下"站走出來約10分鐘左右會看到這個公路指示牌要特別注意，記得是要往左往"会津若松"
       方向走，不是往"只見"方向。
 
#18 ↓從"会津宮下"站走出來約30分鐘左右就會看到"道の駅 尾瀬街道みしま宿"這個休息站
 
#19 ↓"道の駅 尾瀬街道みしま宿"裡面有販賣餐飲與一些東北名產
 
#20 ↓從"道の駅 尾瀬街道みしま宿"後方眺望雪國山景也相當美!
 
#21 ↓拍攝當天天氣可說是陰晴不定，忽然飄雪又忽然出太陽或陰天!
 
#22 ↓要拍攝只見川第一鐵橋必須再往"道の駅"(面對)右邊走
 
#23 ↓其實就在隧道旁就是"只見川ビューポイント遊歩道，入口是A點，攝影點分別為B、C、D三個點，
     三個點都能拍到只見川第一鐵橋，但是角度與視野各有些不同。
 
#24 ↓雪季期間步道積雪相當厚又滑，要非常、非常小心，很多地方都需要拉旁邊鐵鍊才能穩住，
     如果沒堅強的體魄或意志力真的建議爬到B點就好。
 
#25 ↓由於Kenny是好攝之徒，雖然爬得有些膽顫心驚還是直攻最高的D點(鐵塔旁)
 
#26 ↓爬上最高D點已有2位攝影同好在此架腳架卡位，視野果然超棒的!
 
#27 ↓如夢似幻的美景就出現在眼前!
 
#28 ↓這張雪國山景+只見川 我個人還蠻喜歡，雖然還沒有火車出現依舊迷人!
 
#29 ↓廣角的角度雖然很美…但我鏡頭一拉近發覺有些不太理想，因為只見川第一鐵橋前後的樹林積雪太少
      ，可能是前一兩天雪量不夠大，讓樹上雪都融化了!
 
#30 ↓加上當天9:00左右天氣又變陰天，讓整個畫面並非很完美!
 
#31 ↓早上09:10左右鐵橋出現一班 只見線(会津川口行) 由右至左的キハ40系柴油動車組
 
#32 ↓只見川第一鐵橋與キハ40系柴油動車組的夢幻景緻
 
#33
 
#34 ↓D點還可拍到左邊的只見川第二鐵橋+列車
 
#35 ↓早上09:20幾分左右鐵橋出現另一班 只見線(会津若松行) 由左至右的キハ40系柴油動車組
 
#36 ↓拍完這一班次馬上大家都收工了，因為接下來要中午過後才有班次，這樣您就知道只見線
        班次之少，為何我要一大早連早餐都來不及在飯店吃就要先搭車了!
 
#37 ↓拍完後，又要走那超滑的步道下去(差點用滾的..)，而我是選擇走原路回去"会津宮下"站，
      其實也可走到"会津西方"站搭車，而我個人因為還蠻喜歡"会津宮下"這附近三島町沿途風光!
 
#38 ↓三島町這附近村落都好美，這村落讓我想起以前冬天去合掌村的景致
 
#39 ↓雖然當天天氣陰晴不定，但中午時間出太陽，隨手拍村落景致都很美!
 
#40 ↓三島町這裡有一間當地居民的信仰中心 ~ 三島神社
 
#41 ↓三島神社算是很樸素又莊嚴的小神社
 
#42 ↓三島町村落隨手拍
 
#43 ↓雪地+鐵道只要有藍天隨便拍都美!
 
#44 ↓下午12:44準備搭車回会津若松，会津宮下12:44 → 会津若松14:27
 
#45 ↓說真的看到火車來..心裡還真有些不捨，因為下次不知要多久才會再造訪這美麗的三島町與只見線啊!
 
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#47 ↓從会津宮下搭了103分鐘14:27回到会津若松，準備往下一段旅程前進!
 
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